Почему нужно смотреть на табло колонки?

   Если вы не хотите что бы вас обманули на бензозаправке, то при заправке выходите из машины и смотрите на цифры, которые показываются на табло колонки при заправке автомобиля. Если вы смотрите на счётчик налива топлива, то вас обмануть становится намного труднее. Сейчас объясню почему. Изначально, когда вы подъезжаете на заправке к топливо раздаточной колонке на табло вы видите цифры, которые показывают сумму, количество литров и цену топлива, которое заправляли в машину до вас.

Простой способ воровства на АЗС

   Заработок на заправке очень разнообразен. Вереница более-менее рисковых махинаций является тайным багажом любого заправщика АЗС. Сегодня я расскажу об одном простеньком способе бесплатно получить несколько литров бензина. Метод вероятно проходит не на всех заправках, но на старых топливо разливочных колонках это работает. Суть метода заключается в “доении” шланга идущего к пистолету.

О проекте "Карта качества топлива Украины"

   Ни для одного автолюбителя Украины не является секретом, что в нашей стране качество топлива оставляет желать лучшего. Не в последнюю очередь это происходит оттого, что государство фактически самоустранилось от процесса контроля продаваемого населению топлива. Госпотребстандарт не имеет должного финансирования на подобные проверки, ограничиваясь последние годы только проверками разрешающих бумаг, не проводя лабораторных исследований. Соответственно, этот рынок оказался фактически предоставлен сам себе, и продавцы топлива получили возможность по большому счёту безнаказанно продавать некачественный продукт.

График работы на АЗС

   Работа на АЗС посменная, обычно сутки через двое, хотя в некоторых фирмах можно встретить и "дневных" пистолетчиков и график работы сутки - трое. При графике сутки - двое вы работаете с утра до утра, а потом 2 дня отдыхаете. Смена начинается как правило около 7.00 - 7.30 и чтобы прибыть к этому времени на работу, нужно встать в 5.30 и выйти из дома в 6.15 утра. Честно говоря, это самый негативный момент всей работы на заправке. Если раньше я ложился в 2-3 часа а вставал в 12-14, то сейчас приходится ложиться в 9-10 вечера, что бы хоть как-то выспаться. Хотя, даже и это не удаётся.

   В свободное от работы время обычно много дел, которые как правило заканчиваются к 23, а то и позже часам. По этому хроническое недосыпание это обычное дело. Передача смены по графику длится 20-30 минут и в 7.30 заправка опять должна работать.

О людях работающих на АЗС

Социальный разброс среди работников не велик. Это в основном молодёжь, которая испытывает финансовые трудности, либо люди с деревень, где они не смогли найти работу (или не хотели) и их устраивает мизерная зарплата и плохие условия труда.

Некоторые просто отчаялись где-то что-то найти соразмерное своим возможностям. Встречаются исключения, люди которые помимо работы на АЗС побочно занимаются своей коммерческой деятельностью. Но в основном это либо молодёжь 19-23 лет, либо недалёкие ограниченные люди среднего возраста.

Первые впечатления от АЗС

АЗС №21

Авто заправочная станция на которую я устраивался работать находилась в 500-700 метрах от моего дома, в связи с этим я знал куда иду работать, что придавало мне некий комфорт и уверенность. Воображение о работе заправщиком - он же пистолетчик, было таким: подошёл к подъехавшей к колонке машине, вставил пистолет с бензином в бак, дождался окончания заправки, вытащил пистолет и повесил его обратно на колонку, но не всё так просто! :)

О работе и расстановке приоритетов!

Как я писал в предыдущем посте, для меня оказалось лучше иметь свободное время и не иметь столько денег, сколько даёт постоянная работа с утра до вечера пять дней в неделю. Дело в том, что постоянная работа отнимает жизнь. Вы живёте работой и работа становится частью вашей жизни. Через какое то время вы перестаёте это замечать и время проведённое на рабочем месте, как и время проведённое дома сливаются вместе и становятся единым целым, которое можно назвать повседневной жизнью.